行业动态
- 贾少谦:已将汽车电子产业确定为海信第二增长曲线之一
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“基于此前的技术积累,海信已悄然进入到汽车电子这个领域”。6月3日晚,海信集团董事长、总裁贾少谦在央视财经频道《对话》栏目中透露,目前海信持续在B2B多元化道路上进行转型,在收购日本三电控股公司两周年之际,已将汽车电子定为第二增长曲线之一。贾少谦表示,凭借长期积累的数字技术,人工智能技术和大数据领域的技术,海信已悄然进入汽车电子领域,实现了智慧驾驶、车路协同、智慧驾驶舱技术和汽车压缩机、汽车空调系统的有效结合
- 大V DD-i超混动预售,东风日产启辰新能源战略加速落地
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6月3日,东风日产启辰旗下大VDD-i超混动正式开启预售,并将在7月正式交付;首款纯电产品预期将在下半年推出;而氢能源项目也将在今年推进商业化试点落地。去年广州车展期间,东风日产启辰宣布不再研发纯燃油新车,未来将专注新能源汽车的开发和销售。彼时,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示 “启辰是东风日产电动化、智能化的先行军和践行者,启辰顺应趋势推动新能源战略转型,未来要成为东风日产的第二增长曲线
- 不止马斯克,全球最顶尖的科技大佬今年都来中国了
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结束为期三天的访问后,特斯拉CEO马斯克在6月1日上午11时23分,乘坐私人飞机离开了上海,返回美国得克萨斯州奥斯汀。据媒体报道,图形芯片(显卡)巨头英伟达的CEO黄仁勋或于6月6日到访上海。在此之前,苹果CEO库克、高通CEO安蒙、三星掌门人李在镕、光刻机巨头ASML总裁温宁克都曾在今年到访中国
- FF91首批交付300辆,贾跃亭追逐造车梦?
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5月31日,“FF91&FaradayFuture2.0终极发布”现场,贾跃亭宣布FF912.0FuturistAlliance开启第一阶段行业专家交付,限量300辆,并只接受用户全款30.9万美元支付。FF91终于迎来首批“交付”,但贾跃亭的造车梦会从此一帆风顺吗。此外,产品自身过高的定价会否成为FF91发展的桎梏,也需要市场检验
- 抢占5000亿市场 车企打响新能源车下乡“第一枪”
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近期,奇瑞新能源也推出了“QQ冰淇淋下乡1000元/台补贴”的购车优惠政策,而比亚迪、长安、零跑等国内汽车企业也开始积极部署相关工作。据新华社消息,5月5日召开的国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见,部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴;在此之前,《中共中央国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》也指出,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来,广阔的农村市场将是未来中国新能源汽车推广的重要阵地
- 这家日本车企呼吁,不要过早放弃燃油车!专家:不会快速过渡到电动车
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丰田质疑电动汽车的言论频登热搜。2020年12月,在日本政府宣布到2035年左右以电动汽车取代汽油动力汽车目标后,时任丰田CEO丰田章男表示 “电动汽车被过度炒作了,倡导者没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。”财经评论员郭施亮告诉时代周报记者,丰田燃油车思维根深蒂固,但随着特斯拉的鲶鱼效应激发各大汽车厂商布局,丰田也会势必参战
- 特斯拉4月英国销量同比飙升近15倍
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周四公布的行业数据显示,特斯拉今年4月份在英国的新车注册量同比增长1436.4%。根据英国汽车制造商和交易商协会(SMMT)公布的新车注册数据,上个月特斯拉的新车注册量为1813辆,而2022年4月为118辆。插电式混合动力汽车注册量增长33.3%,混合动力汽车注册量增长7.7%
- 蔚来CEO李斌:发售全新ES6起售价36.8万元,7月上线150度电池包
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作者 百合编辑 tuya出品 财经涂鸦(ID caijingtuya)5月24日,全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6正式上市。蔚来全新ES6标配双电机四驱,搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机,总功率达到360千瓦,扭矩达到700牛米,百公里加速仅4.5秒。蔚来CEO李斌在现场表示,蔚来的设计基因纯粹、有温度和未来感,这是蔚来一直相信的价值观一致
- 与高田如出一辙 NHTSA要求ARC召回6700万个安全气囊
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5月,NHTSA要求ARC召回截至2018年1月生产的6700万个安全气囊充气机,这让人们想起汽车史上的黑暗时刻 高田气囊召回事件。然而,ARC拒绝了召回要求,并“强烈反对NHTSA的‘初步结论’,即驾驶员和乘客的充气机存在安全缺陷”。布鲁克斯表示,NHTSA下一步可能提交初步缺陷认定报告,并举行公开听证会
- 商务部:前4月我国汽车出口149.4万辆 产品结构持续优化
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下一步,商务部将会同相关部门,重点做好运输保障、金融服务、海外售后等方面工作。据束珏婷介绍,近年来,我国汽车出口稳中向好,产品结构持续优化。1-4月,新能源汽车占汽车整体出口金额比重提升至42.9%,对汽车出口增长贡献率达51.6%
- 谋求协同发展!增持阿斯顿·马丁背后,吉利控股致力为用户造精品车
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吉利控股的“朋友圈”又扩大了。日前,浙江吉利控股集团有限公司(以下简称“吉利控股”)宣布完成对英国超跑品牌阿斯顿·马丁的股份增持,增持后吉利控股所持股份约为17%,成为其第三大股东。目前,汽车产业正面临百年未有之大变局,凭借阿斯顿·马丁的品牌积淀、造车工艺,叠加吉利控股的前瞻布局、技术实力,双方协同发展后将实现技术等多方面的资源整合,最终提升核心竞争力
- 高端中型SUV天花板 蔚来全新ES6上市:36.8万起
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5月24日晚间,蔚来汽车全新ES6正式发布上市,。新车共推出2个配置车型,售价分别为36.8、42.6万元。新车还搭载蔚来新一代智能车机系统「Banyan·榕」,全系标配四颗NVIDIADriveOrinX芯片,总算力高达1016TOPS
- 比亚迪回应长城汽车举报:插混技术不像同行想的那么简单
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中国经济网北京5月25日讯25日中午,比亚迪发布声明 坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力。经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心按长城的要求进行了相关项目的检测。鉴于以上,我们认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据
- 最新披露!赛力斯的危险时刻
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(ps:欢迎杆友们点第二天的歌,或将自己的歌发给我们,可以写句简短的话,我们会将音乐下面原文附上)华为效用退坡、销量大跌、财务难看、股价跌跌不休……风暴中的赛力斯公司,于2023年5月22日晚间发布公告称 其股票自2023年4月27日至2023年5月22日,已满足连续三十个交易日中至少有十五个交易日收盘价格不低于“小康转债”当期转股价格20.17元/股的130%,已触发“小康转债”有条件赎回条款。1危险时刻 华为效应退坡 从月销超万辆到不足30002022年的新能源汽车行业,赛力斯绝对算一匹黑马。录得营收50.91亿元,2022年同期为51.31亿元
- 国六b排放标准将全面实施,汽车产业或迎哪些变化?
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题 国六b排放标准将全面实施,汽车产业或迎哪些变化。生态环境部、工信部等部门近日联合发布公告,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。是否会加速新能源汽车推广
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